Une ABT prête au combat : La Audi A1 “One of One”

Une ABT prête au combat : La Audi A1 “One of One”

Avis aux nostalgiques de l’Audi S1

D’une certaine manière cette Audi A1 “One of One est une pièce unique malheureusement non destinée à la vente mais plutôt à la promotion des préparations que peut proposer la frime allemande. Cette voiture “vitrine” est construite sur une base du moteur 2.0 l TFSI avec une puissance de 394 chevaux. Pour atteindre une telle puissance, le moteur a entièrement été démonté et retravaillé, le système d’échappement a été réalisé en acier inoxydable avec une garniture en carbone.

Question habitacle, l’allègement est de rigueur ! Suppression de banquette arrière afin de mettre en place un arceau de sécurité et des sièges baquets. Vous l’aurez compris cet unique modèle comble le confort et le plaisir de son unique propriétaire, Daniel ABT.

Un prix et un secret de transformation gardé bien évidement secret !

Les Crazy Guys 

L’Aston Martin la plus puissante : La DBS GT Zagato

La nouvelle Aston Martin la plus puissante est une : DBS GT Zagato

Toujours aucune nouvelle de la Valkyrie et ses 1160 chevaux 

En attendant la Valkyrie, Aston Martin nous dévoile leur nouveau bijou. La DBS GT Zagato en série ultra limité (uniquement 19 exemplaires de ce véhicule) sera la plus performante des Aston Martin. Elle possède les mêmes dessous que la DBS Superleggera avec un V12 encore plus poussé ! Elle repousses les limites du fabricant en passant devant la Aston Martin One – 77 avec ses 760 chevaux.

D’autre part lors de l’achat de ce véhicule les acquéreurs prendrosn également possession d’un exemplaire de la mythique DB4 GT Zagato Continuation, réplique exacte de la DB4 GT originelle. Un joli cadeau à plus de 6,7 millions d’euros hors taxes.

Les Crazy Guys 

La Chevrolet Corvette C8 en mode cabriolet

Une Corvette C8 cabriolet annoncée

“Nous avons fait en sorte de conserver le design du coupé, tout comme la capacité de stockage dans le coffre”Josh Holder, en charge du programme de développement de la Corvette.

Esthétiquement, cette Corvette s’inspire d’avions de chasse, notamment avec ce “tonneau cover” à l’arrière des appui-tête, aérodynamiques. Au-delà d’être très réussi visuellement, il aide aussi à réduire la circulation d’air dans l’habitacle. D’autant que quand le toit est enlevé, une lunette arrière centrale réglable est aussi de la partie.

Grâce à six petits moteurs électriques, la capote peut être activée jusqu’à une vitesse de 50 km/h, et se rétracte en 16 secondes. Le toit de la couleur de la carrosserie est de série. Mais il est possible en option d’opter pour une finition Carbone à la fois pour le toit et le tonneau cover.

Source : Motor1

Corvette Z06 C7 Carbon 65

Corvette C7 Carbon 65: Édition limité à 650 ex.

Avec la toute nouvelle édition Carbon 65, la Grand Sport coupé écrit une nouvelle page sensationnelle de sa légende. Non seulement ses éléments en fibres de carbone visibles spécifiques la rendent plus impressionnante esthétiquement, mais ils améliorent aussi ses performances, notamment grâce à un becquet arrière et à des bas de caisse qui réduisent sa portance tout en lui donnant une allure plus racée. Proposés dès maintenant dans le monde entier, les 650 packs de cette édition limitée célébrant les 65 ans de la sportive mythique comprennent un numéro et une plaque d’identification intérieure uniques.

650 Editions – 2 versions
Disponible en version Z06 ou Grand Sport

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Actu Lambo Urus

Lamborghini Urus : premières impressions à bord du SUV Lamborghini

La famille de Lamborghini va s’agrandir en 2018 avec l’arrivée d’un nouveau modèle un peu différent des autres. Ce n’est ni un coupé, ni un roadster mais un… SUV. Son nom ? Lamborghini Urus. Si l’on excepte le LM002, modèle atypique sorti dans les années 80, il s’agit du tout premier SUV de la marque.

Lamborghini ne fait que suivre la tendance initiée par les autres marques de luxe. Et arrive donc sur un marché fort concurrentiel où les ténors se nomment Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Maserati Levante. En attendant l’arrivée du SUV Ferrari à l’horizon 2020.

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