Le malus lié au poids c’est pour demain

Le malus lié au poids c’est pour demain

Le malus lié au poids entrera en vigueur dès 2021.

Après plusieurs semaines de doute et d’incertitude, le gouvernement semble avoir tranché. 

Sujet sensible et sujet qui est souvent remis sur le devant de la scène depuis plusieurs semaines, le secteur de l’automobile semble encore une fois être pénalisé. Entre le COVID-19, le super-malus et désormais le malus sur le poids, l’automobile doit à nouveau encaisser un grand coup.

Matignon a rendu un arbitrage en faveur de l’instauration d’un malus automobile en fonction du poids du véhicule. Malheureusement ce sont les SUV qui vont être ciblés, un segment dont les ventes ne se sont jamais aussi bien portées, notamment en France, avec une part de marché de 41 % sur le canal des particuliers en septembre 2020.

Initialement lancé par la Convention citoyenne pour le climat, le premier amendement visait à taxer dix euros par kilos en plus à partir de 1400 kilos. Finalement le seuil retenu est légèrement différent puisqu’il s’agirait d’une taxation pour les véhicules de plus de 1800 kilos. Il faut noter que les véhicules électriques, hydrogènes et électriques seront sans doute exonérés de cette taxe notamment pour les familles nombreuses.

Nouveau coup dur pour la filière de l’automobile.

Source photo : Sport Auto

Les Crazy Guys 

Clap de fin pour la Mustang Shelby GT350

Clap de fin pour la Mustang Shelby GT350

Clap de fin pour la Mustang Shelby GT350

Commercialisée en 2014, la belle américaine tire (déjà) sa révérence. 

C’est une nouvelle confirmée par le constructeur Américain lui-même, et cela concerne également la Mustang Shelby GT350R.

Si la Ford Mustang Shelby GT350 n’a pas été commercialisée de notre côté de l’Atlantique, vous avez pu la croiser quelques fois chez les Crazy Guys ! Avec son V8, la Mustang Shelby GT350 cube à 5,2 litres, et développe 526 ch : une vraie machine.

Mais n’ayez crainte, cela ne signe pas la fin des sportives chez Ford, loin de là. Les plus addicts pourront toujours se consoler avec la Mustang Shelby GT500 qui est plus puissante (V8 de 770 ch, 0 à 100km/h en 3,3 secondes), ainsi qu’une édition limitée de la Mach 1 !

Source photo : M6 Turbo

Les Crazy Guys 

La plus violente des AMG – Mercedes AMG GT Black Series 2020

Mercedes AMG GT Black Series – Le monstre AMG

730 Chevaux, V8 4,0 litres bi-turbo voici le moteur le plus puissant de la marque allemande

Futur collector ou bête de piste, la Mercedes AMG GT Black Series vient enfin d’être dévoilée et présentée officiellement. Ce nouveau modèle de la marque à l’étoile se place au sommet de la hiérarchie AMG et laisse perplexe le reste de la gamme.

La précédente AMG GT R s’en sortait déjà très bien avec ses 585 chevaux mais aujourd’hui avec ce nouveau modèle les limites sont encore repoussés avec 730 chevaux et 800 Nm de couple. Un couple et une puissance envoyée aux roues arrières via une transmission robotisée à double embrayage à 7 rapports.

Côté performances, les 0 à 100 km/h est franchi en 3,2 secondes quand au 0 à 200 km/h en neuf secondes et la vitesse maximale (bridée à 325 km/h).

Comme vous devez vous en douter, pour tirer toute la quintessence de ce moteur, les ingénieurs ont dû revoir de nombreux éléments, comme par exemple le vilebrequin, entièrement nouveau, tout comme les arbres à cames et les collecteurs d’échappement. Les deux turbos sont également plus gros et peuvent distiller jusqu’à 1100 kilos d’air par heure contre 900 kilos pour la Mercedes-AMG GT R. Les ingénieurs ont également revu la sonorité pour la rendre encore un peu plus rauque.

Côté prix, cette AMG GT Black Series avoisine les 280 000 € voir 300 000 €.

Vos avis sur cette AMG GT Black Series ?

Source photo : Motor1

Les Crazy Guys 

Zoom sur la Mustang Mach 1 2020

La Ford Mustang Mach 1 fait son grand retour !

Début de la commercialisation : printemps prochain.

Aujourd’hui avec la nouvelle génération de Mustang, le badge Mach 1 fait officiellement son grand retour. La version” Mach 1″ est apparue pour la première fois à la fin des années 60 et elle revient en 2020 sous forme d’une édition limité.

Et vous vous doutez bien que cette édition limitée ne reste pas anodine. Le constructeur américain a injecté un peu de sang Shelby au moteur V8 5.0 litres. Sur le plan performance, le V8 développe donc 480 chevaux, la même puissance qu’une Bullitt mais cette Mach 1 sera disponible à l’achat avec une transmission automatique à 10 rapports.

Une nouvelle boîte manuelle à six vitesses viendra également s’ajouter aux nouveautés de la version. Côté esthétique, les échangeurs d’air proviennent tout droit de la GT350 et les canules d’échappement de la GT500.

Alors plutôt Mach 1 “vintage” ou plutôt version 2020 ?

Source photo : Motor1

Les Crazy Guys 

Les premières images de la Mustang Mach 1 nouvelle génération.

La Mustang Mach 1 (2021) aperçue à l’essai sur piste.

Une réinterprétation du modèle mythique de la Mustang.

Un moment d’émotion nous parcours quand on pense à l’emblématique Mustang Mach 1 sortie en 1969. Cette Mustang s’est très vite intégrée à part entière dans l’histoire de la marque américaine notamment avec des performances revues à la hausse et bien d’autres qualités supérieures par rapport à une Mustang “standard”.

Ce modèle était également bien plus abordable que les modèles les plus performants de la marque, à savoir les Boss et les Shelby. Il a presque disparu en 1974 et c’est seulement en 2003 qu’une Mustang s’est vue a nouveau apposée la dénomination Mach 1. Ford espère un retour bien plus triomphant avec son modèle en 2020. Cette version sera propulsée par le V8 5,0 litres Coyote dont la puissance serait similaire à celle de la Bullitt avec 460 chevaux sous le capot.  

 

Source photo : Motor1

 

Les Crazy Guys 

 

Une Shelby Cobra des temps modernes ?

Superformance MKIII-R : la Shelby Cobra des temps modernes

Un rêve à 74 000 € (sans le moteur…)

La Shelby Cobra est sans aucun doute l’une des voitures les plus reconnaissables de l’histoire, et Superformance a repris les codes de ce véhicule en produisant leur dernière MKIII-R Cobra.

En reprenant le look intégral de la légendaire Cobra des années 1960, l’entreprise Superformance est la seule entreprise au monde qui peut construire une réplique de Cobra, notamment du fait qu’elle dispose d’une licence de “Carroll Shelby Licensing Incorporation”. Ce nouveau modèle est une version plus moderne et amélioré de la Cobra des années 60.

« La Superformance MKIII-R est la combinaison parfaite d’une automobile classique de la vieille école imprégnée d’un peu de modernité », a déclaré le PDG de Superformance, Lance Stander. « La MKIII-R est un morceau de l’histoire américaine, et avec une sortie très remarquée sur grand écran l’année dernière, la popularité de ce véhicule est à un niveau record. Nous avons pris grand soin de veiller à ce que le Superformance MKIII-R soit à la hauteur de l’héritage emblématique de la Cobra », précise-t-il. Il fait bien entendu allusion au film « Le Mans 66 ».

Quelques différences tout de même avec la Cobra originale : Les ailes et le capot reprennent l’idée originale mais quelques éléments de carrosserie ressortent sur ce nouveau modèle : Un nouveau spoiler avant et arrière afin de donner un côté plus sauvage et agressif, une carrosserie en fibre de verre, feux à LED, combinés Bilstein réglables, système de suspension et des roues de 18 pouces.

À l’intérieur, ne laissez pas le look vintage vous tromper : la MKIII-R a des jauges électroniques qui s’incrustent parfaitement dans un décor qui semble venir tout droit des années 60.

Comme souvent pour les voitures de chez Superformance, le châssis MKIII-R est vendu sans moteur pour 79.900 dollars (environ 74.000 euros). Cependant, des kits d’installation sont disponibles. Moyennant un chèque supplémentaire dont le montant est inconnu, vous pouvez obtenir des moteurs Ford sous le capot, au choix : 302, 351, 460 et 427.

 

Source Photo : Motors1

 

Les Crazy Guys.

 

Le nouveau SUV de Ferrari se précise ?

Le premier SUV de Ferrari, c’est pour bientôt ?

Ferrari “Purosangue”, c’est pour quand ?

Les détails commencent à se préciser de plus en plus quand à l’arrivée d’un nouveau modèle dans la gamme chez Ferrari, et si Ferrari va commencer à produire et annoncer un SUV ce n’est pas pour rien. Ce futur SUV de la marque italienne devrait normalement être présenté et dévoilé l’année prochaine avec une commercialisation en 2022.

L’objectif est simple : s’installer dans le segment très concurrentiel des SUV : Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, Bentley Bentayga etc. Mais contrairement aux autres modèles de SUV aux caractères bien affirmés, ce SUV italien se démarquera “normalement” par une carrosserie de SUV Coupé à 3 portes.

Sous le capot l’on devrait retrouver trois options : Le V12 Atmosphérique de 6,5 litres, le V8 3,9 litres biturbo et un nouveau bloc V6 hybride.

Affaire à suivre de très près !

Les Crazy Guys 

Vers un retour de la boîte manuelle 7 rapports sur la 911 type 992 ?

Le retour de la boîte manuelle à 7 rapports sur la Porsche 911 type 992 est imminent !

Ils en ont parlé et ils l’ont fait !

Pour l’instant la génération actuelle de 911 type 992 était uniquement proposée avec la boîte PDK à double embrayage. Mais désormais ce ne sera plus le cas, puisque la firme allemande vient d’annoncer officiellement que les Carrera S et 4S pourront désormais être équipées d’une boîte mécanique 7 rapports en option gratuite ! 

La 911 type 991 était la première Porsche à profiter d’une boite manuelle à sept rapports, mais celle-ci sera désormais également proposée sans surcoût sur la nouvelle génération type 992. Cela devrait faire plaisir aux réfractaires du petit sélecteur central “type rasoir” de l’actuelle boite PDK à 8 rapports.

Et forcément qui dit boîte mécanique dit pack Sport Chrono, ce pack sera officiellement livré de série sur les Carrera S et 4S dotées du Flat-6 3.0 litres de 450 chevaux. Et vous vous doutez bien que ce changement de boîte ne reste pas anodin sur une telle voiture. En effet en remplacement de la boîte PDK à double embrayage, ces nouvelles Porsche gagneront un poids considérable de 45 Kg.

Néanmoins il existe un seul bémol. Une légère perte de performance se fait ressentir face à la boîte PDK, le 0 à 100 km/h perd 7 dixièmes de secondes avec un chronomètre de 4.2 s contre 3.5 s pour la PDK Sport Chrono. 

Néanmoins, les performances sont légèrement en retrait face à la fulgurante boite PDK. Le 0 à 100 km/h perd 7 dixièmes de secondes avec un chrono de 4,2 s contre 3,5 s pour la PDK Sport Chrono. La vitesse de pointe en revanche n’évolue pas et reste de 308 km/h.

Alors plutôt mécanique ou automatique ?  

Les Crazy Guys 

La nouvelle Porsche 911 Turbo S explore de nouvelles limites

650 chevaux et 800 Nm de couple : La nouvelle Porsche 911 Turbo S

Un flat-six 3,8 litres bi-turbo qui développe 650 chevaux.

Porsche continuera toujours d’étoffer sa gamme de 911 et surtout de nous surprendre avec cette nouvelle version 2020 de la 911 Turbo S. Celle-ci avale désormais le 0 à 100 km/h en 2,6 secondes et le 0 à 200 km/h en seulement 8,9 secondes, soit une seconde de moins par rapport à l’ancienne génération.

Ces chiffres s’expliquent notamment du fait que l’aérodynamisme a entièrement été repensé et retravaillé afin que cette nouvelle génération soit plus performante. Les trains avants sont plus larges de 45 millimètres et les trains arrières de 20 millimètres. Mais ça ne s’arrête pas là. Lors de la conduite des volets s’ouvrent et se ferment afin de faciliter le passage de l’air et ainsi gagner encore plus d’appui aérodynamique.

Son prix ? à partir de 221 135 € pour la version coupé.

Source photo : Motor1

Les Crazy Guys 

Ford GT 2020 : Plus belle, plus puissante

660 Chevaux, coque en carbone, version vintage : Voici la Ford GT 2020.

La supercar américaine poursuit sa carrière de séries limitées.

Face au succès rencontré avec la fabrication de la Ford GT nouvelle génération en 2015, le constructeur américain a décidé pour le millésime 2020 de décliner la Ford GT sous la forme de deux éditions spéciales.

La première et sans nul doute la plus impressionnante est baptisée “Ford GT 2020 Liquid Carbon”. Elle est composée d’une coque entièrement constituée de fibres de carbone, ce qui lui confère une place de choix parmi d’autres supercars tel que la Bugatti Chiron Noire ou encore la Pagani Huayra roadster. 

En 2018 Ford a déjà proposé une version carbone mais contrairement à son ancien modèle, le carbone ici sera recouvert d’une couche de peinture.

La seconde version est une “Ford GT Heritage Edition” qui joue quant à elle sur la nostalgie de la mythique GT 40.

Outre l’esthétique, la mécanique évolue elle aussi, un échappement en Titane full Akrapovic, un moteur à 660 chevaux, avec un prix qui demeure mystérieux… pour l’instant.

Les Crazy Guys 

Ford GT : désormais disponible à l’achat d’occasion

Il est possible désormais d’acheter une Ford GT d’occasion.

En vente depuis 2017, les détenteurs de ce bijou ne pouvaient pas le revendre avant 2020.

Dans la plupart des cas les véhicules perdent de la valeur au fur et à mesure des années, mais ce n’est absolument pas le cas de cette Ford GT. Par exemple si vous achetez une Mercedes-AMG GT 4 portes, sa valeur baissera immédiatement après en être devenu le propriétaire et au bout de 4 ou 5 ans sa valeur pourra diminuer jusqu’à presque 50 %.

Et bien pour la Ford GT c’est tout l’inverse ! 

Selon un rapport récent de la CNN (Cable News Network), cette supercar américaine vaudrait désormais 2 à 3 fois son prix de base qui était de  450,000 €.

Un nombre de production en série ultra limité explique cette hausse de prix du fait de son caractère rare et unique. Récemment Barrett-Jackson a vendu deux unités pour 1,2 million et 1,5 million de dollars, un peu trop démesuré pour une Ford GT de 647 chevaux non ?

Un investissement rentable selon vous ?  

Les Crazy Guys 

GMC Yukon, le SUV “full size”

Le nouveau GMC Yukon, le monstre américain

Le monstre américain

Même au Etat-Unis certains moteurs ont tendance à perdre en cylindrée, malgré les mécaniques à l’ancienne sans turbo, les blocs moteurs passent de plus en plus à de nouveaux systèmes de suralimentation toujours plus complexes. Rappelons tout de même que le Ford F-150 est de très loin le modèle le plus vendu du pays et les grands SUV connaissent toujours le succès.

Mais revenons à ce GMC Yukon qui partage exactement le même châssis et autres éléments techniques que le Chevrolet Tahoe, avec une esthétique différente, se positionnant comme haut de gamme. Trois motorisations existent, un V6 diesel de 281Ch, un V8 5,3 lires atmosphérique de 360 Ch et enfin un V8 6,2 litres de 426 Ch. Disponible en été 2020.

Une éventuelle possibilité d’atteindre les frontières européennes ? Affaire à suivre.

Les Crazy Guys 

Dodge Viper : vente en chute libre

Dodge Viper : seulement 5 véhicules vendus en 2019 

Depuis quelques années les ventes de Dodge Viper sont en chute libre.

Malgré l’arrêt de la production en 2017, cette supercar n’a pas dit son dernier mot. Il reste encore quelques exemplaires à vendre qui attendent leur propriétaire. Aux États-unis seulement cinq Viper neuves ont été vendues.

Dodge a donc venu un total de 585 Viper aux États-Unis au cours de la dernière année de production, moins qu’en 2016 avec 626 unités immatriculées en 2016 (chiffres évoqués par Motor1 dont le constructeur na pas infirmé ces données). A ce stade là heureusement que FCA a décidé d’arrêter la production, imaginez combien de véhicules invendus le constructeur aurait eu sur les bras.

La toute dernière Dodge Viper à quitter la chaîne de montage en 2017 a été peinte en rouge. Elle a trouvé son propriétaire via une vente aux enchères où elle était livrée avec une Dodge Challenger Demon de 2018. Prix d’achat à l’époque : un million d’euros.

Les Crazy Guys 

Bentley Continental Pikes Peak

Bentley Continental GT Pikes Peak

Bentley Continental GT Pikes Peak 2019

En juillet dernier la marque anglaise a établit un record sur la montée de la célèbre côte de Pikes Peak, offrant à cette Bentley Continental GT le titre de la voiture de série la plus rapide, avec un temps de 10’18”488, soit une moyenne de 113 km/h.

Pour célébrer cette victoire, la marque a décidée de lancer une série inédite de son coupé de luxe essentiellement modifié esthétiquement.

Une calandre arborant le nombre “100”, un bouclier peint en noir, des jantes de 22 pouces avec étriers de freins verts. Côté intérieur le vert est également omniprésent, avec des détails sur les sièges, la planche de bord et le volant.

Une Bentley de 600 chevaux limitée à 15 exemplaires à partir de 210 000 €.

Source photo : Motor1

Les Crazy Guys 

Dodge Challenger 2020 50ème anniversaire

Dodge Challenger 2020 50ème anniversaire

Joyeux Anniversaire la Challenger !

En 2020 la Dodge challenger va fêter ses cinquante ans ! En effet la plus célèbre des Muscle car a vue le jour en 1970. Pour cela le groupe FCA proposera en 2020 un “package” spécial 50ème Anniversaire limité sur certains exemplaires.

Ce pack sera proposé sur les versions GT V6 et sur les versions V8 Hemi R/T, R/T Scat Pack et R/T Widebody. Sept teintes hommages aux Challenger classqiues seront proposées : Frostbite (bleu), Hellraisin (violet), Sinamon Stick (ocre), Go Mango (orange), ToRed (rouge), F8 Green (vert) et une toute nouvelle couleur : Gold rush (doré).

La Dodge Challenger 50ème anniversaire sera une série limitée à 70 exemplaires numérotés par modèle et par coloris.

Source : Madness-us-cars

Les Crazy Guys 

Le nouveau coupé 2 places italien : La Ferrari Roma

Le nouveau coupé 2 places italien : La Ferrari Roma

Encore une Ferrari :

Décidément cela ne s’arrête plus chez la marque Italienne, après la F8 Tributo et la SF90 Stradale, Ferrari nous épate à nouveau avec son dernier bébé : La Ferrari Roma. un cinquième et dernier modèle présenté pour l’année 2019. 

Cette nouvelle Ferrari a une vocation clairement typée “GT” avec un moteur central avant qui développe 620 chevaux, soit 20 chevaux de plus que la Portofino et 100 chevaux de moins que la F8 Tributo. Quant au couple, il est de 760 Nm entre 3 000 et 5 750 tr/min.

Avec ces nouvelles dimensions très surprenantes elle se montre comme étant une concurrente de taille à la Mercedes AMG GT ou encore l’Aston Martin Vantage. Son nom “Roma”, fait évidemment référence à la capitale italienne. Elle puise aussi ses origines dans les années 1950-1960, dans l’insouciance et la douceur de vivre de cette période marquée par le film La Dolce Vita de Federico Fellini. 

A bientôt Ferrari !

Les Crazy Guys 

Lamborghini dévoile sa nouvelle hypercar de 830 chevaux à travers un teaser assez…intriguant

La nouvelle hypercar de Lamborghini dispose de 830 chevaux

Une nouvelle Lamborghini se dévoile dans un teaser très intriguant

Une Lamborghini annoncée lors de la finale mondiale du “Lamborghini Super Trofeo”. Pas de nom pour l’instant, mais l’on sait d’or et déjà que cette nouvelle Lamborghini n’a rien des courbes d’une Aventador, Huracan ou d’une Sian. Bon vous vous en doutez bien, celle ci sera exclusivement destinée à la piste et ne sera pas homologuée pour la route.

Néanmoins nous connaissons tout de même quelques unes de ses caractéristiques. Elle disposera d’un V12 de 6,5 litres avec 830 chevaux sous le capot. Le fabricant indique que ce bolide embarque la transmission séquentielle Xtrac à six rapports et un autobloquant mécanique.

Affaire à suivre.

Source : Motors1

 

Une ABT prête au combat : La Audi A1 “One of One”

Une ABT prête au combat : La Audi A1 “One of One”

Avis aux nostalgiques de l’Audi S1

D’une certaine manière cette Audi A1 “One of One est une pièce unique malheureusement non destinée à la vente mais plutôt à la promotion des préparations que peut proposer la frime allemande. Cette voiture “vitrine” est construite sur une base du moteur 2.0 l TFSI avec une puissance de 394 chevaux. Pour atteindre une telle puissance, le moteur a entièrement été démonté et retravaillé, le système d’échappement a été réalisé en acier inoxydable avec une garniture en carbone.

Question habitacle, l’allègement est de rigueur ! Suppression de banquette arrière afin de mettre en place un arceau de sécurité et des sièges baquets. Vous l’aurez compris cet unique modèle comble le confort et le plaisir de son unique propriétaire, Daniel ABT.

Un prix et un secret de transformation gardé bien évidement secret !

Les Crazy Guys 

L’Aston Martin la plus puissante : La DBS GT Zagato

La nouvelle Aston Martin la plus puissante est une : DBS GT Zagato

Toujours aucune nouvelle de la Valkyrie et ses 1160 chevaux 

En attendant la Valkyrie, Aston Martin nous dévoile leur nouveau bijou. La DBS GT Zagato en série ultra limité (uniquement 19 exemplaires de ce véhicule) sera la plus performante des Aston Martin. Elle possède les mêmes dessous que la DBS Superleggera avec un V12 encore plus poussé ! Elle repousses les limites du fabricant en passant devant la Aston Martin One – 77 avec ses 760 chevaux.

D’autre part lors de l’achat de ce véhicule les acquéreurs prendrosn également possession d’un exemplaire de la mythique DB4 GT Zagato Continuation, réplique exacte de la DB4 GT originelle. Un joli cadeau à plus de 6,7 millions d’euros hors taxes.

Les Crazy Guys 

La Chevrolet Corvette C8 en mode cabriolet

Une Corvette C8 cabriolet annoncée

“Nous avons fait en sorte de conserver le design du coupé, tout comme la capacité de stockage dans le coffre”Josh Holder, en charge du programme de développement de la Corvette.

Esthétiquement, cette Corvette s’inspire d’avions de chasse, notamment avec ce “tonneau cover” à l’arrière des appui-tête, aérodynamiques. Au-delà d’être très réussi visuellement, il aide aussi à réduire la circulation d’air dans l’habitacle. D’autant que quand le toit est enlevé, une lunette arrière centrale réglable est aussi de la partie.

Grâce à six petits moteurs électriques, la capote peut être activée jusqu’à une vitesse de 50 km/h, et se rétracte en 16 secondes. Le toit de la couleur de la carrosserie est de série. Mais il est possible en option d’opter pour une finition Carbone à la fois pour le toit et le tonneau cover.

Source : Motor1

Corvette Z06 C7 Carbon 65

Corvette C7 Carbon 65: Édition limité à 650 ex.

Avec la toute nouvelle édition Carbon 65, la Grand Sport coupé écrit une nouvelle page sensationnelle de sa légende. Non seulement ses éléments en fibres de carbone visibles spécifiques la rendent plus impressionnante esthétiquement, mais ils améliorent aussi ses performances, notamment grâce à un becquet arrière et à des bas de caisse qui réduisent sa portance tout en lui donnant une allure plus racée. Proposés dès maintenant dans le monde entier, les 650 packs de cette édition limitée célébrant les 65 ans de la sportive mythique comprennent un numéro et une plaque d’identification intérieure uniques.

650 Editions – 2 versions
Disponible en version Z06 ou Grand Sport

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Actu Lambo Urus

Lamborghini Urus : premières impressions à bord du SUV Lamborghini

La famille de Lamborghini va s’agrandir en 2018 avec l’arrivée d’un nouveau modèle un peu différent des autres. Ce n’est ni un coupé, ni un roadster mais un… SUV. Son nom ? Lamborghini Urus. Si l’on excepte le LM002, modèle atypique sorti dans les années 80, il s’agit du tout premier SUV de la marque.

Lamborghini ne fait que suivre la tendance initiée par les autres marques de luxe. Et arrive donc sur un marché fort concurrentiel où les ténors se nomment Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Maserati Levante. En attendant l’arrivée du SUV Ferrari à l’horizon 2020.

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