Buick Riviera 455 Boat Tail 1973 & 86000 kms

Fiche Technique et infos..

Le département Classique de Performance Motors vous propose ce magnifique collector qu’est la Buick Riviera de troisième génération avec le fameux arrière Boat Tail, en plus du plaisir de la conduire il est fort à parier qu’elle sera un excellent placement.

Marque : Buick

Modèle : Riviera 455 ci (7,5l)

Année-modèle : 1973

Kilométrage : 53500 mls

Carburant : Essence

Boîte de vitesse : Automatique Turbo Hydra-Matic 400

Couleur extérieure : Burnt Corail

Couleur intérieure : Cuir Saddle

Millésime : 1973

Descriptif :

En 1963, Buick présente une de ses plus belles créations de l’époque moderne, la Riviera. Entièrement nouvelle dans sa conception et son design, elle se démarque des gammes préexistantes de Buick et même de l’ensemble des productions de la GM.

Installée au sommet de la gamme Buick, la Riviera sera le modèle le plus cher de la marque. Sur une période de onze ans, trois générations de Riviera vont se succéder (1963-65, 1966-70 et 1971-73). La voiture connaîtra un grand succès commercial.

La Buick Riviera de 1971 est allongée et l’empattement passe maintenant à 122 inches (3,10 mètres) Les lignes hors du commun de cette nouvelle Riviera ont pour auteur Donald Lasky, qui a remplacé David Holls à la direction du style Buick en 1968. Articulé autour d’un losange, représenté par la symétrie des deux capots pointus, le dessin d’une grande homogénéité exprime une rare force. La partie arrière fastback, qui s’achève en poupe de bateau (boat-tail), est un chef-d’œuvre, quoique très controversé à l’époque.

Avec son design très insolite, la voiture propose aussi un habitacle soigné. La sellerie en cuir, la radio, la climatisation et les vitres électriques font partie de l’équipement de série. L’accoudoir central, les sièges au dessin ergonomique et les épaisses moquettes participent au confort des passagers.

Techniquement, la Buick Riviera Boattail est dotée de freins à disques à l’avant qui étaient en option depuis 1967. La suspension est complètement nouvelle. Elle accueille le V8 Buick 455 ci. Côté transmission, la boîte automatique à deux vitesses des débuts est maintenant remplacée par une Turbo-Hydramatic à trois rapports bien mieux étagée et plus performante. La voiture atteint sans difficultés les 200 km/h.

L’étonnante et superbe Buick Riviera Boattail sera produite de 1971 à 1973 à 101 618 exemplaires. Elle est considérée de nos jours comme l’un des grands classiques américains du début des années soixante-dix.

Notre Buick Riviera est équipé d’options spécifique commandé par le premier Propriétaire La Famille Eklunds comme : Cuir étendu couleur Saddle, Console centrale, Buick Sonomatic Steréo, Freins assisté, Vitres électrique, Sièges électrique, Climatisation, Régulateur de vitesse, Direction assisté.

Le premier propriétaire l’a conservé jusqu’en 2014 en Californie, puis remisé dans une collection privée par le second jusqu’à ce que les CrazyGuys la récupère par l’intermédiaire de leur filiale californienne. Elle est dans son état strictement d’origine, mise à part une peinture refaite dernièrement. Comme la plupart des véhicules Californien, elle ne présente aucune trace de corrosion perforante. Elle à subit une révision complète, les pneumatique et freins sont en parfait état. Le moteur est matching number et les coloris extérieur et intérieur sont d’origine. Nous avons un dossier historique bien complet avec factures depuis le début, son manuel d’utilisation ainsi que des doubles de clés.

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Votre interlocuteur Département Classique Mr Arnaud Schwartz au 06.42.17.33.84 ou Jean-Marc Lepain au 06.08.80.78.38

29.500 €

53000 mls

01/1973